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Ein Autoreifen wird zur Flugapparatur – ein Objekt zwischen Funktionalität und Absurdität
Der pneumatische Antrieb setzt allein auf die im Reifen gespeicherte Luft.
Dauer und Intensität des Flügelschlags sind damit direkt durch den Reifendruck begrenzt.
Der Moment der Entladung wird zur Metapher für das Spannungsverhältnis zwischen Potenzial und Beschränkung, Technik und Utopie. Ob der Aufbruch gelingt oder der Flug im Versuchsstadium verharrt, bleibt der Schwerkraft überlassen.